POLYAKOV-MEBEL ru
» » Инструкция по парашютным приборам

Инструкция по парашютным приборам

Категория : Утилиты

При этом размеры петли указанные на рисунках 5А и 5Б должны быть увеличены на 8 мм толщину пиропатрона. Звено имеет две петли: Длина звена 2,72 м. Рисунок 6 Звено парашютное Камера Камера рисунок 7 предназначена для укладки купола основного парашюта и его строп.

Габаритные размеры камеры основного парашюта 0, х 0, х 0, м. Рисунок 7 - Камера Чехол запасного парашюта Чехол рисунок 8 предназначен для укладки купола запасного парашюта, строп и упорядочения введения в работу запасного парашюта.

Чехол состоит из основы, переходящей в фартук, и предохранителя строп. В верхней части чехла имеется уздечка для присоединения к петле парашютного звена запасного парашюта. В нижней части чехла имеются два распределителя сот из эластичной ленты шириной 36 мм, две резиновые петли для замыкания фартука, два кармана из лент для укладочной рамки. По нижнему краю предохранителя строп вставлено эластичное кольцо для обеспечения упорядоченного выхода купола из чехла.

Длина чехла, включая фартук 1, м. Рисунок 8 - Чехол Парашют основной 24 м 2 Парашют основной 24 м 2 рисунок 9 - семисекционное крыло, имеющее в плане форму прямоугольника. Купол состоит из нижнего и верхнего полотнищ, соединенных между собой нервюрами. Силовой каркас из ленты ЛТКП по силовым нервюрам образует тридцать две петли, к которым крепятся стропы. Стропы первого и третьего рядов изготовлены из шнура ШТсвм Нижние концы строп привязаны к кольцам свободных концов подвесной системы.

Стропы второго и четвертого рядов каскадные изготовлены из шнура ШТсвм и соединены с соответствующими стропами первого и третьего рядов. Для снижения динамических нагрузок в момент наполнения купола на стропах парашюта смонтировано устройство рифления.

На задней кромке купола расположены дополнительные стропы, к которым привязаны две стропы управления, изготовленные из шнура ШТсвм Каждая из двух строп управления монтируется на соответствующем заднем свободном конце подвесной системы.

Стропы управления заканчиваются звеньями управления. Установленные на стропах парашюта размеры, обеспечивают оптимальные характеристики парашюта для прыжков на точность приземления. Не рекомендуется самостоятельно менять установленные размеры. На верхнем полотнище купола имеется кольцо для присоединения парашютного звена основного парашюта. По центру передней и задней кромок купола нанесены контрольные метки для ориентирования при укладке.

Парашют имеет дополнительный элемент управления, предназначенный для увеличения горизонтальной скорости и для быстрой потери высоты. Стропы этого элемента выведены на передние свободные концы и заканчиваются дополнительными звеньями управления. На левом переднем свободном конце смонтировано звено разблокировки прибора. Свободные концы делятся на левый и правый. Выше КЗУ лента образует пару свободных концов передний и задний. Свободные концы заканчиваются металлическими кольцами для присоединения строп парашюта.

На лентах передних и задних свободных концов пришиты также кольца для основных 22 и дополнительных строп управления и текстильные застежки для фиксации на свободных концах звеньев управления. Основное звено управления фиксируется на заднем свободном конце текстильной застежкой и двумя эластичными шлевками.

На передних свободных концах имеются карманы для тросов звена отсоединения. На левом свободном конце имеется петля для присоединения звена разблокировки. Длина свободных концов 0. Силовой каркас из ленты ЛТКП образует сорок петель для присоединения строп. Эти стропы изготовлены из шнура ШТсвм и усиливают купол по периметру. Такое исполнение сохраняет несущие свойства купола в случае обрыва части строп. Нижние концы строп привязаны к монтажным кольцам, смонтированным на свободных концах главных лямок подвесной системы.

Две стропы управления, изготовленные из шнура ШТсвм, присоединены к дополнительным стропам, расположенным на задней кромке парашюта. На свободных концах подвесной системы стропы управления заканчиваются звеньями управления. По центру передней и задней кромок нанесены контрольные метки для ориентирования при укладке. Для снижения динамических перегрузок при наполнении купола на стропах парашюта смонтировано устройство рифления.

Размеры строп парашюта обеспечивают его необходимые характеристики. Не рекомендуется производить самостоятельно любые регулировки строп запасного парашюта. На стропах имеются контрольные метки для ориентирования при укладке. Оно изготовлено из шнура ШТсвм и состоит из основы кольца и ленты.

Лента сложена в несколько слоев и прострочена двумя зигзагстрочками, что обеспечивает ей жесткость, необходимую для замыкания кольца после его монтажа к подвесной системе рисунок Длина монтажного кольца в готовом виде м. Рисунок 12 Кольцо монтажное Устройство рифления основного парашюта Устройство рифления предназначено для снижения динамических нагрузок при наполнении купола.


Инструкция Сайпрес

Оно изготовлено из той же ткани, что и купол парашюта рисунок Устройство рифления имеет прямоугольную форму и состоит из двух полотнищ верхнего и нижнего. Полотнища обшиты лентами силового каркаса. По углам на силовом каркасе верхнего полотнища пришиты четыре кольца для пропуска в них пучков строп. На нижнее полотнище нашиты два кармана.


1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Рисунок 13 - Устройство рифления основного парашюта Устройство рифления запасного парашюта Устройство рифления предназначено для снижения динамических нагрузок при наполнении купола.

Основа изготовлена из той же ткани, что и купол парашюта. По периметру устройства рифления настрочены ленты, которые образуют силовой каркас. По углам на силовом каркасе смонтированы четыре кольца для пропуска в них пучков строп рисунок Однажды установив его, Вы больше его не слышите, не чувствуете и не видите.

В обращении он достаточно прост: Нет необходимости его выключать, Сайпрес сделает это самостоятельно. На протяжении всего дня Сайпрес постоянно следит за атмосферным давлением, проверяя его два раза в минуту. Это означает, что прибор постоянно установлен на точное значение давления на уровне земли. Модель "Эксперт" сконструирована таким образом, что она никак не ограничивает использующего ее парашютиста. Даже при исполнении сложных маневров, во время отделения и свободного падения Сайпрес будет думать о Вас.

Что бы Вы не делали под куполом: Он не помешает выполнению любого задания, которое может осуществлять парашютист. Только лишь свободное падение на низкой высоте приведет к тому, что Сайпрес вступит в работу. В этой ситуации Сайпрес раскроет запасной парашют приблизительно за 4,5 секунды до падения на землю. Семейство страхующих приборов Сайпрес замечательно своей надежностью.


Инструкция по охране труда при выполнении учебно-тренировочных прыжков с парашютом

Со времени начала выпуска Сайпрес 1 до весны г. При этом скорость перемещения купола относительно земли уменьшится на величину горизонтальной скорости купола. За счет этого уменьшается результирующая скорость приземления. Если скорость ветра значительно больше горизонтальной скорости купола, парашютист окажется спиной по сносу.

Для приземления лицом по сносу парашютист должен развернуться методом перекрещивания лямок. При прыжках в штилевую погоду парашютист должен приземляться на большом относе, притормаживая скорость приземления задними лямками.

Особенности выполнения прыжков со стабилизированным снижением Прыжки с парашютом со стабилизированным Снижением выполняются с задержкой в раскрытии основного парашюта 3 с и более. Раскрытие основного парашюта должно быть произведено на высоте не ниже м. Прыжки со стабилизированным снижением свыше 6 с должны выполняться при обязательном наличии у парашютиста секундомера или высотомера.

Продолжительность задержки раскрытия основного парашюта до 5 с определяется отсчетом секунд путем произнесения парашютистом заранее выверенных чисел. Отделившись от самолета, парашютист произносит вслух числа: Через нужное количество секунд парашютист выдергивает кольцо раскрытия основного парашюта.

При длительном снижении на стабилизирующем куполе парашютист имеет возможность делать развороты вокруг своей вертикальной оси и перемещаться в горизонтальном направлении.

Это достигается путем изменения положения рук и ног при стабилизации. Умение управлять своим телом при стабилизации позволяет парашютисту свободно ориентироваться в воздухе, избегать схождения с другими снижающимися парашютистами и выбирать наиболее выгодное место для приземления. Развороты влево или вправо при снижении на стабилизирующем куполе достигаются следующим образом.

Для разворота влево необходимо вытянуть вперед обе руки ладонями вниз и развернуть кисти рук ладонями вправо, причем левую руку держать несколько ближе к туловищу. Для разворота в правую сторону кисти рук нужно разворачивать ладонями влево и несколько дальше от себя вытянуть левую руку рис. При снижении на стабилизирующем куполе парашютист может вращаться вокруг вертикальной оси. Для предупреждения вращательного движения необходимо разворотом кистей вытянутых рук влево или вправо удержать тело от вращения в течение всего времени стабилизации.

Прыжки с задержкой в раскрытии парашюта Прыжки с задержкой в раскрытии парашюта применяются в следующих случаях: К выполнению прыжков с задержкой в раскрытии парашюта допускаются парашютисты, хорошо освоившие устойчивое падение при отделении от самолета в прыжках с ручным раскрытием парашюта. Прыжкам с задержкой в раскрытии парашюта должна предшествовать специальная наземная подготовка по отработке способов отделения от самолета, тренировке в управлении своим телом в свободном падении, ориентировке в воздухе и определению времени свободного падения.

Прыжки с задержкой в раскрытии парашюта более 5 с выполняются с обязательным наличием у парашютиста секундомера, а при задержке более 10 с — при наличии секундомера и высотомера.

Продолжительность допустимой задержки в раскрытии парашюта определяется программами подготовки парашютистов. Высота раскрытия парашюта во всех случаях должна быть. Наиболее устойчивым положением тела в свободном падении без стабилизирующего устройства, является падение лицом вниз, с разведенными в стороны руками и ногами. Туловище должно быть прогнуто в пояснице, руки и ноги упираются в воздушный поток. Положение рук и ног строго симметрично. Нарушение симметричности конечностей при свободном падении приводит к беспорядочному падению или штопору.

Для выхода из беспорядочного падения необходимо сгруппироваться, руки и ноги развести в стороны и прогнуться в пояснице.



по парашютным приборам инструкция


Для выхода из положения спиной к земле необходимо ноги свести вместе, прижать одну руку к туловищу, другую отвести в сторону. Перевернувшись в положение лицом к земле, развести в стороны и слегка согнуть в коленях ноги и, прогибаясь в пояснице, вывести руки вперед.


1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Для выхода из положения вниз головой подобрать ближе к туловищу и слегка согнуть в коленях ноги; руки плавно вывести вперед и прогнуться в пояснице. Штопор бывает двух видов — вертикальный и горизонтальный.

При вертикальном штопоре парашютист, падая головой вниз, вращается, описывая своим телом коническую поверхность голова вращается у вершины конуса, а ноги — у основания.

Для выхода из вертикального штопора необходимо ноги свести вместе, левую руку положить на грудь, а правую отвести в сторону; правую ногу согнуть в колене.

При прекращении вращения правую ногу разогнуть и вытянуть, а левую руку отвести в сторону. Заняв устойчивое положение лицом к земле, вывести в поток руки; нога слегка согнуть в коленях и прогнуться в пояснице. Длительный вертикальный штопор может перейти в горизонтальный плоский , из которого парашютист должен выйти немедленно. Для этого нужно сгруппироваться и резко разбросить в стороны руки и ноги. Если указанным способом из штопора выйти не удается, надо немедленно раскрыть парашют.

Особенности выполнения прыжков с парашютом в зимних условиях При подготовке к прыжкам с парашютом зимой особое внимание обращать на выбор площадки приземления. Для этой цели применяется скольжение. Парашютист, первым заметивший вероятность схождения, обязан: В каждом отдельном случае схождения положение парашютистов по отношению к направлению встречного движения может быть различным.

В любом положении надо применять скольжение так, чтобы отходить в правую сторону от оси встречного движения. При использовании управляемых парашютов парашютисты должны пользоваться стропами управления. Если предотвратить схождение не удалось, и один из парашютистов зацепился за стропы другого, им необходимо быстро и правильно оценить сложившуюся обстановку и принять все меры, обеспечивающие снижение и благополучное приземление обоих парашютистов даже на одном парашюте.

В случае использования снаряжения, предусматривающего отцепку основного парашюта, парашютисту, у которого сложился парашют, рекомендуется отцепиться, соблюдая минимальную безопасную высоту отцепки и ввести в действие запасной парашют.



приборам парашютным инструкция по


В случае схождения, когда один парашютист прошел между строп другого парашюта и его купол погас или если высота не позволяет отцепить сложившийся парашют, парашютист, находящийся выше, должен быстро ухватить руками погасший купол и удерживать его до момента приземления.

Если парашютисты после схождения оказались на одной высоте, а купола их парашютов в рабочем состоянии, необходимо обхватить друг друга руками и держаться так до момента приземления, при этом во время снижения следует внимательно вести наблюдение за положением куполов и приближением земли..

Если при схождении оказалось, что один парашютист прошел через несколько строп купола другого парашютиста и купол его парашюта начал затягиваться в образовавшуюся петлю, то в этом случае парашютист, в чьи стропы попал другой, должен немедленно обрезать ножом зацепленные стропы. Если у парашютистов при схождении оба основных купола начали гаснуть, парашютисту, находящемуся выше, немедленно раскрыть запасной парашют и обоим снижаться на одном запасном парашюте.

Запасной парашют другого парашютиста применять лишь в случае крайней необходимости. Если парашютист оказался над куполом другого парашютиста и попал в зону аэродинамического затенения, он должен голосом предупредить об этом нижнего, чтобы тот глубоким скольжением ускорил снижение и отошел в сторону.

Сам он должен применить скольжение в обратную сторону.

Если угроза касания купола нижнего парашютиста не миновала, верхний парашютист должен в момент касания быстро перебирать ногами, как бы пробегая по куполу нижнего парашютиста, а затем, применяя скольжение, отойти от нижнего парашютиста. В случае использования управляемых парашютов парашютисты, для ухода из зоны затенения, должны воспользоваться стропами управления.

При попадании в восходящий поток необходимо методом скольжения и разворота купола сойти с потока. Если все предпринятые действия положительных результатов не дали и парашютиста сносит в сторону местности, не обеспечивающей безопасность приземления, то при достижении высоты м следует освободиться от купола основного парашюта и, сделав для этой высоты максимальную задержку, раскрыть запасной парашют. При использовании управляемых парашютов необходимо выйти из восходящего потока активным маневрированием.

Попадание в нисходящий поток определяется по ускоренному снижению парашютиста по отношению к рядом снижающимся парашютистам. При попадании в нисходящий поток необходимо путем натяжения свободных концов левых или правых произвести скольжение в сторону до выхода из нисходящего потока.



парашютным инструкция приборам по


При использовании управляемых парашютов необходимо выйти из нисходящего потока активным маневрированием. В случаях вероятного приземления на препятствие лес, здание, линия электропередачи, гористая местность и т. Если же это сделать невозможно, необходимо своевременно приготовиться к встрече с препятствием. При приземлении на деревья парашютист должен: В случае зависания на высоком дереве принять меры к безопасному спуску на землю, используя для этой цели купол и стропы запасного парашюта.

Для этого парашютист должен: При явной угрозе спуска на строение или высокое препятствие необходимо: При попадании на середину крыши необходимо:


Ссылка

Дата : 2001
Совместимые Системы: Windows Vista, 10, MacOS
Язык интерфейса: Ру En
Размер : 470.32 Кб




Комментарии

Имя:


E-mail:




  • © 2009-2017
    polyakov-mebel.ru
    Написать нам | RSS записи | Карта сайта